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Conduttore: conduttore di rame spogliato o in scatola
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Isolamento: EPR (gomma etilene propilene)
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Semiconduttore: nastro semiconduttore applicato elicoidale
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Scudo: nastro di rame in scatola
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Separatore: nastro di separazione
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Guaina: CPE (elastomero polietilene clorato termoplastico)
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Colore della guaina: nero
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Standard: FAA L -824 type B, ICEA S -93-639 / NEMA WC74FAA AC150 / 5345-7
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Valutazione di tensione: 5kv
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Valutazione della temperatura fissa: -40 grado in +85
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Raggio minimo di flessione: 12 volte diametro complessivo
Applicazione
I cavi di tipo B FAA L -824 sono progettati per interconnettere i regolatori di corrente e i trasformatori nei circuiti di illuminazione del campo di aeroporto di serie. Questi cavi sono adatti per l'installazione permanente in ambienti aeroportuali, come piste di rullaggio, piste, illuminazione di ostruzione e sistemi di aiuti di navigazione. Sono approvati per l'installazione di sepoltura diretta e condotto, garantendo affidabilità a lungo termine.
Caratteristica
FAA L -824 cavo di tipo B di tipo B Cavo di aeroporto da 5KV è progettato per circuiti di corrente costante nei sistemi di illuminazione aeroportuale e pista di rullaggio, con eccellenti prestazioni elettriche e adattabilità ambientale. Il suo nucleo utilizza conduttori di rame a rame o in stagno a bordo, combinato con materiali di isolamento XLPE ad alte prestazioni (polietilene reticolato), fornendo un'eccellente resistenza al calore, resistenza alla tensione e resistenza dielettrica.
Pacchetto
Fabbrica
Il produttore di fili più grande è stato un esperto di fiducia nel settore della produzione di cavi e cavi per oltre 20 anni. Con decenni di esperienza e profonda conoscenza del settore, abbiamo guadagnato una solida reputazione per la fornitura di soluzioni ad alte prestazioni e affidabili in una vasta gamma di applicazioni.
Sia che tu abbia bisogno di specifiche standard o soluzioni di cavi su misura, un filo maggiore è il partner affidabile per qualità, innovazione e valore a lungo termine. Ci impegniamo a supportare la tua attività con prodotti superiori e un servizio reattivo, tutto il tempo.
Caso
Partner
FAQ
D: Quali sono le differenze tra FAA L -824 Tipo C cavo di aeroporto 5KV schermato e FAA L -824 cavo di aeroporto da 5 kV di tipo B?
1. Materiali di isolamento diversi: il tipo B utilizza XLPE e il tipo C utilizza EPR. L'isolamento XLPE è più adatto per occasioni ad alta resistenza dielettrica, mentre l'EPR è superiore in flessibilità e invecchiamento ad alta temperatura.
2. Materiali di guaina diversi: il tipo B è generalmente PVC/PE/XLPE, mentre il tipo C utilizza CPE più avanzati, che è adatto per ambienti complessi come l'inquinamento da petrolio, l'alto ozono e altri siti aeroportuali.
3. Diverse strutture a semiconduttore: il tipo B utilizza semiconduttori estrusi, che è più adatto per il controllo preciso della distribuzione del campo elettrico e il tipo C è avvolto a spirale, che è adatto per scenari di cablaggio con requisiti di flessibilità più elevati.
4. Differenze nell'attribuzione standard: il tipo B viene generalmente utilizzato per le principali linee di alimentazione (alimentazione) e il tipo C viene spesso utilizzato per il cablaggio secondario o di ramo (come il circuito che collega una singola lampada).
Q:Che tipo di cavo viene utilizzato negli aeromobili?
Etichetta sexy: FAA l -824 cavo di tipo Bype Byped -Scheded 5KV Airfield Cable, China FAA L -824 Cavo di tipo B Produttori di cavi aeroppiosi da 5 kV, fornitori, fabbrica
| Numero di core |
Area trasversale nominale mm2/awg |
Numero di Strand |
Spessore di isolamento nominale mm |
Spessore di guaina nominale mm |
Diametro complessivo nominale mm |
Peso nominale kg/km |
| 1 | 6mm2 | 7 | 2.3 | 1.2 | 11.1 | 194 |
| 1 | 8 Awg | 7 | 2.3 | 1.2 | 11.7 | 225 |
